Haven, luchtvracht & complexe logistiek

In haven- en luchtvrachtlogistiek is tijd direct verbonden aan geld. Goederen komen binnen volgens vaarschema's en vluchtschema's, moeten snel worden verwerkt en vervolgens op tijd weer verder. Een vertraging in één onderdeel van de operatie kan daardoor direct gevolgen hebben voor de rest van de keten.

Daar komt bij dat de goederenstromen sterk kunnen verschillen. Van zware pallets en containers tot kwetsbare, waardevolle of afwijkende lading. Het interne transport moet daarom niet alleen snel zijn, maar vooral betrouwbaar, flexibel en geschikt voor de lading die daadwerkelijk wordt verwerkt.

OctaFlow helpt logistieke organisaties in de haven- en luchtvrachtsector om hun interne logistiek efficiënter in te richten en beter aan te laten sluiten op de dynamiek van de goederenstroom.

Iedere minuut telt

In een reguliere warehouseomgeving kan een vertraging soms worden opgevangen. In haven- en luchtvrachtlogistiek is die ruimte vaak veel kleiner.

Een vrachtwagen die staat te wachten, een zending die niet op tijd wordt verwerkt of materieel dat niet beschikbaar is, kan ervoor zorgen dat een complete planning onder druk komt te staan.

Iedere onnodige beweging of wachttijd kan zich uiteindelijk door de keten heen vertalen naar extra kosten.

Zwaar, divers en continu in beweging

Haven- en luchtvrachtoperaties hebben vaak te maken met een grotere variatie in lading en materieel dan een standaard distributiecentrum.

Gewichten, afmetingen, verpakkingen en handlingeisen kunnen sterk verschillen. Daarnaast vinden veel processen plaats onder tijdsdruk en vaak gedurende meerdere ploegen.

Dat stelt andere eisen aan intern transport.

Een machine moet niet alleen technisch geschikt zijn voor de belasting, maar ook passen bij de intensiteit waarmee deze wordt ingezet, de afstanden die worden afgelegd en de omstandigheden waarin wordt gewerkt.

De juiste keuze begint daarom bij het begrijpen van de operatie.

Capaciteit moet beschikbaar zijn wanneer het nodig is

Een haven- of luchtvrachtoperatie heeft vaak te maken met pieken die rechtstreeks voortkomen uit aankomst- en vertrektijden.

De benodigde capaciteit kan daardoor gedurende de dag sterk veranderen. Op rustige momenten kan materieel overcapaciteit hebben, terwijl tijdens een piek juist iedere beschikbare machine nodig is.

OctaFlow kijkt daarom naar de daadwerkelijke inzet van materieel en capaciteit.

Hoeveel machines zijn er nodig? Hoe intensief worden ze gebruikt? Waar ontstaan wachtrijen? Welke afstanden worden afgelegd? En kan de operatie slimmer worden ingericht zonder simpelweg extra materieel toe te voegen?

Waar OctaFlow bij helpt

Binnen haven- en luchtvrachtlogistiek komen verschillende vraagstukken regelmatig samen. De belangrijkste zijn:

Snelheid begint bij een goed ingerichte operatie

Haven- en luchtvrachtlogistiek vraagt om een operatie die tegen drukte kan, snel kan schakelen en tegelijkertijd betrouwbaar blijft.

OctaFlow kijkt daarom niet naar één machine of één proces, maar naar de complete interne goederenstroom. Waar ontstaat tijdverlies? Waar wordt capaciteit niet optimaal benut? En waar kan de operatie slimmer worden ingericht?

Want wanneer iedere minuut telt, zit de grootste winst vaak niet in harder werken.

Maar in het voorkomen van onnodige bewegingen.